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«Consternation absolue»: les exportateurs britanniques en colère pour un contrôle frontalier à sens unique | Actualités Brexit


Le Royaume-Uni a reporté les contrôles aux frontières des importations de l’UE jusqu’en janvier, mais les exportateurs britanniques sont confrontés à des formalités administratives supplémentaires.

La décision du Royaume-Uni de reporter les contrôles aux frontières des marchandises de l’Union européenne à l’année suivante a plu à ses importateurs – mais a provoqué la colère de certains exportateurs.

Obtenez Foodlynx par Steve Howell. La société qui vend du bacon et des saucisses britanniques aux hôtels et centres de villégiature de l’UE a subi des retards hebdomadaires sur les expéditions depuis le Brexit et a dépensé des milliers de livres sterling en frais de douane. À la suite de la décision du gouvernement jeudi, les entreprises de l’UE pourront vendre leurs produits au Royaume-Uni sans entrave jusqu’en janvier.

«Ma réponse a été complètement démoralisante», a déclaré Howell, dont les produits sont principalement consommés par les expatriés britanniques et les touristes. « Je ne peux pas croire qu’ils puissent être assez stupides pour tuer les exportations britanniques, mais permettre à l’UE de contrôler librement notre pays. »

La frontière à sens unique du Royaume-Uni pour le Brexit fait l’objet de critiques croissantes de la part de l’industrie, les données commerciales indiquant qu’elle donne aux entreprises de l’UE un pied sur les exportateurs britanniques, qui sont aux prises avec l’ensemble des contrôles douaniers de l’UE depuis le 1er janvier.

Richard Burnett, chef de l’Association des transports routiers, a déclaré que le report des contrôles à l’importation risquait également de saper le pouvoir de négociation du Royaume-Uni en demandant un assouplissement similaire de l’UE.

Près des trois quarts des fabricants britanniques ont subi des retards liés au Brexit lors de l’expédition de marchandises au cours des trois derniers mois et plus de la moitié ont vu leurs coûts augmenter, selon une enquête menée auprès de 213 entreprises.

«Retarder les inspections des importations offre un avantage financier et administratif pour les entreprises étrangères», a déclaré James Ramsbotham, directeur général de la Chambre de commerce du nord-est du Royaume-Uni. « Les dommages causés à notre économie sont vraiment préoccupants. »

David Frost, qui a négocié un accord commercial sur le Brexit avec l’UE et est maintenant ministre britannique des relations avec le bloc, a déclaré que ce retard « donnerait aux commerçants le temps de se concentrer à nouveau. Avec leurs pieds ».

Il a déclaré dans un communiqué: «Nous sommes convaincus que ce nouveau calendrier permettra aux importateurs de rétablir les accords de transaction après une période difficile causée par le coronavirus, d’une manière simple et légère aussi douce que possible.

La décision du gouvernement de reporter l’inspection intervient au milieu des craintes que les processus d’expansion des frontières perturbent les chaînes d’approvisionnement britanniques cet été alors que l’économie rouvrira après avoir été verrouillée. Selon le plan initial, l’importation de produits alimentaires nécessitera plus de paperasse à partir d’avril et l’inspection physique des expéditions commencera en juillet.

Les exportations de denrées alimentaires vers l’UE depuis le Royaume-Uni font partie des secteurs de l’économie les plus gravement touchés par le Brexit, tous les produits d’origine animale nécessitant un certificat sanitaire délivré par un vétérinaire.

La Fédération de la chaîne du froid, qui représente les entreprises qui transportent des aliments réfrigérés et surgelés, affirme que la situation crée une «inégalité permanente» entre les entreprises britanniques et européennes.

« Les exportateurs britanniques continuent de faire face à une frontière difficile avec tous ses coûts et incertitudes et voient le potentiel du lobby », a déclaré Shane Brennan, directeur général du groupe de lobbying. Leurs entreprises comparables continuent de bénéficier de leur accès réel au marché intérieur. « On ne sait pas comment cela motivera l’UE à être prête à discuter de la manière de réduire le fardeau des exportateurs britanniques. »





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