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Le faisceau HUD amélioré de l’Audi Q4 e-tron met les informations de conduite sur le pare-brise


Bien que ce ne soit pas aussi rapide que Ses cousins ​​GTLe prochain crossover compact EV Q4 e-tron d’Audi aura quelques nouvelles astuces que la berline n’a pas. Plus précisément, le Q4 sera équipé d’un élégant écran d’avertissement de réalité augmentée (HUD) qui, bien qu’en option, peut afficher des données de conduite critiques directement dans le champ de vision du conducteur.

Le HUD n’est pas entièrement nouveau dans les espaces automobiles, ni même dans les véhicules électriques. Moi pour quelqu’un qui est un grand fan du HUD pop-up ci-dessus Kia niro ev à partir de 2019. Cependant, le HUD du Q4 n’est pas seulement un morceau de plastique transparent monté sur une simple colonne de direction – il est affiché à l’intérieur du pare-brise. Le HUD se compose de deux parties: une section d’état statique qui affiche des informations de base telles que la vitesse actuelle du véhicule et les panneaux de signalisation, et une section de réalité augmentée (RA) en action. Dans la section AR, des fonctionnalités telles que le décalage de flèche généré par le système de navigation sont placées dans le champ de vision du conducteur (à peu près là où elles devraient être dans la vie réelle), planant apparemment jusqu’à 10 mètres devant le véhicule.à 60 FPS et couvertures environ 70 pouces de la diagonale du pare-brise avant. D’autre part, la section d’état apparaîtra à seulement 3 mètres de la position du conducteur.

Audi

Pour créer ces images, le Q4 s’est appuyé sur ce qu’Audi appelle l’unité d’imagerie (PGU), située dans le tableau de bord du conducteur. La société a expliqué dans un communiqué de presse mardi: «Un écran LCD exceptionnellement lumineux dirige les faisceaux de lumière qu’il génère vers des miroirs à deux niveaux et des composants optiques spéciaux pour des zones séparées. «Les miroirs d’alimentation dirigent le faisceau sur un grand miroir concave réglable électriquement. De là, ils atteignent le pare-brise, qui les reflète dans ce qu’on appelle la boîte à yeux, et donc dans l’œil du conducteur ».

Pour éviter que les images améliorées ne tremblent, sautent ou ne se synchronisent avec la situation réelle qui les entoure, Q4 utilise AR Creator (essentiellement une unité de traitement modulaire basée sur un logiciel) pour projeter en continu où se trouvent les objets autour du véhicule et à quelle vitesse leurs positions modification du nombre de secondes nécessaires pour collecter, traiter et afficher les informations collectées par divers capteurs du véhicule. Cela empêche les images AR de trembler et de trembler lorsque vous conduisez dans la rue.

Détail

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Ce qui est cool, c’est que AR HUD fonctionne même si vous avez un Q4 en cours d’exécution dans le voyage adaptatif. Alors que la voiture se maintiendra au milieu de la voie, HUD fournira toujours au conducteur les informations appropriées. Par exemple, si Q4 remarque qu’il est près de la ligne de voie et que le conducteur n’a pas allumé ses clignotants, la voiture active son système d’avertissement de sortie de voie et chevauche une ligne rouge droite au-dessus de la ligne.

Le HUD n’est pas le seul nouveau jouet technologique d’Audi. Comme le GT, le Q4 est équipé d’un écran moderne comme le tableau de bord standard de 10,25 pouces. Il remplace les horloges et cadrans mécaniques de l’année précédente par un « wattmètre » qui résume toutes les informations pertinentes dont le conducteur peut avoir besoin, de la puissance du véhicule à la charge restante du kit.Batterie de 82 kWh de Q4. Les conducteurs auront également l’option d’un écran d’infodivertissement à écran tactile MMI standard de 10,1 pouces (1540 x 720) qui gère la majorité des fonctionnalités de l’habitacle de la voiture, ou ils peuvent passer à une version. L’Audi 11,6 pouces (1764 x 824) est offre le plus grand écran tactile à ce jour. Le plus grand écran sera optionnel et devrait être disponible sur le marché plus tard cette année.

infodivertissement

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Et, comme jouer avec l’écran tactile en conduisant est un excellent moyen de se retrouver avec votre voiture au milieu de la médiane du centre de l’autoroute, le Q4 e-tron offrira une commande vocale. Dites simplement «Hey Audi» pour l’activer et posez votre question comme vous le feriez contre un autre conducteur. Mais non, malheureusement, il n’a pas de poches grises.



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