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SpaceX participera à tous ses portails vedettes du sud du Texas


Dans le cadre de un processus d’examen fédéral de ses plans dans le sud du Texas, les détails de l’aérospatiale proposée par SpaceX ont été rendus publics. Ils ont été postés pendant le week-end dans une annonce publique du United States Army Corps of Engineers, qui interroge le public sur les changements.

Plus particulièrement, les nouveaux documents incluent un plan architectural détaillé d’un site de plusieurs acres à l’extrémité sud du Texas, le long du golfe du Mexique. Le matériel principal existant ou qui sera construit comprend:

  • Deux lanceurs orbitaux, dont l’un a déjà été construit
  • Deux lanceurs en orbite, dont l’un existe déjà
  • Deux plates-formes d’atterrissage, dont l’une existe déjà
  • Deux tests structurels sont valables pour Starship et Super Heavy Booster
  • Un grand « parc de réservoirs » pour fournir des équipements de soutien au sol pour les vols en orbite
  • Emplacement fixe du véhicule totémique Starhopper à l’entrée du site

Ce qui ressort de ce dessin architectural est sa nature compacte, en grande partie parce que SpaceX a une disponibilité de terrain limitée pour les travaux sur site et doit inclure des étangs d’eau de pluie pour minimiser les inondations. Toutes ces installations seront concentrées sur quelques dizaines d’acres, en contraste frappant avec les plus grands sites de lancement en Floride au Centre spatial Kennedy et à la station des forces spatiales de Cap Canaveral.

Cependant, SpaceX est convaincu qu’il peut contrôler le lancement et l’atterrissage de ses véhicules tous risques n’endommagera pas l’équipement à proximité. C’est un pari non traditionnel et peut être risqué, mais SpaceX est prêt à prendre des risques dans les programmes de développement pour aller plus vite.

Ces plans fournissent également des preuves supplémentaires que le fondateur de la société, Elon Musk, est au Texas pour l’avenir de SpaceX. Ces quatre lanceurs, ainsi que acquisition de deux plates-formes pétrolières Nommé Phobos et Deimos, donnant un aperçu de la viabilité de l’entreprise.

Le plan a été en mesure de lancer des lancements depuis le sud du Texas et d’atterrir les véhicules sur ces plates-formes modifiées et de faire voler les vaisseaux spatiaux dans des sauts suborbitaux du sud du Texas à ces plates-formes pour se lancer en orbite. Cela fournit effectivement au système de lancement Starship quatre lanceurs orbitaux – et peut-être le cinquième si SpaceX continue de faire des travaux de modification de site au Kennedy Space Center.

L’examen du US Corps n’était pas le seul processus réglementaire en cours dans le sud du Texas. En plus de rencontrer des ingénieurs de l’armée, SpaceX fait également l’objet d’examens environnementaux par la Federal Aviation Administration. Depuis qu’elle a acquis la rampe de lancement du sud du Texas en 2014, la gamme prévue de la société a considérablement augmenté, passant d’environ 10 lancements de Falcon 9 par an à des lancements massifs de Starship. SpaceX fonctionne fournir à la FAA une évaluation environnementale mise à jour que l’agence fédérale examinera ensuite.

Musk a également proposé de fusionner le village voisin de Boca Chica dans une nouvelle ville, appelée Starbase, au Texas. Une telle ville devrait avoir au moins 201 habitants et suivre les règles de l’État pour être établie. Avant l’arrivée de SpaceX, la petite communauté de Boca Chica se composait de plusieurs dizaines de maisons. Légèrement controversée, la société a cherché ces dernières années à racheter ou à retirer des résidents afin qu’ils aient plus de contrôle sur ses lancements à proximité.

Cette histoire est apparue à l’origine sur Ars Technica.


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